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LAN implementa cargo por combustible (Fuel Surcharge)

LAN informa que, debido al nivel sin precedentes históricos alcanzado por el precio del combustible y siguiendo la tendencia mundial de la industria aérea, la compañía se ha visto en la necesidad de aplicar un cargo por combustible, separado de la tarifa, que variará de acuerdo al precio internacional del petróleo (Spot Price).

Nota: El sobrecargo por combustible no aplica para los vuelos originados en Canadá, Colombia, Brasil, ruta doméstica Argentina y las rutas de LAN Ecuador.

Surcharge en Ruta Internacional

Para el caso de Rutas Internacionales, el valor del Fuel Surcharge está indexado al comportamiento del precio de mercado del petróleo. El Precio de Referencia del Petróleo usado para establecer estos valores será el barril de petróleo WTI transado en el New York Mercantile Exchange (NYMEX) y será calculado como el promedio lineal mensual de los valores de cierre diarios en cada mes calendario de este indicador.

LAN revisará y actualizará el Precio de Referencia del Petróleo con periodicidad mensual el primer día hábil de cada mes e implementará cualquier cambio sobre el valor del Fuel Surcharge en un plazo de 7 días a partir de la fecha de revisión.

Cálculo del Fuel Surcharge:

El valor del Fuel Surcharge está indexado al comportamiento del precio de mercado del petróleo. El Precio de Referencia del Petróleo usado para establecer estos valores será el barril de petróleo WTI transado en el New York Mercantile Exchange (NYMEX) y será calculado como el promedio lineal mensual de los valores de cierre diarios en cada mes calendario de este indicador.

El valor del Fuel Surcharge dependerá entonces del rango en el cual caiga el valor del Precio de Referencia del Petróleo, de acuerdo las siguiente tabla:

Referencia WTI (US$) Fuel surcharge por segmento one way (**)
  Rutas Regionales Rutas de Largo Recorrido
menor que 40 0 0
mayor o igual que 40 y menor que 45 10 20
mayor o igual que 45 y menor que 50 13 30
mayor o igual que 50 y menor que 55 15 40
mayor o igual que 55 y menor que 60 18 50
mayor o igual que 60 y menor que 65 20 60
mayor o igual que 65 y menor que 70 23 70
mayor o igual que 70 y menor que 75 25 80
mayor o igual que 75 y menor que 80 28 90
mayor o igual que 80 y menor que 85 30 100
mayor o igual que 85 y menor que 90 33 110
mayor o igual que 95 y menor que 100 35 120
mayor o igual que 95 y menor que 100 38 130
mayor o igual que 100 y menor que 105 40 140
mayor o igual que 105 y menor que 110 43 150
mayor o igual que 110 y menor que 115 45 160
mayor o igual que 115 y menor que 120 48 170
mayor o igual que 120 y menor que 125 50 180
mayor o igual que 125 y menor que 130 53 190
mayor o igual que 130 y menor que 135 55 200
mayor o igual que 135 y menor que 140 58 210
mayor o igual que 140 y menor que 145 60 220

De esta forma el Fuel Surcharge aumentará o disminuirá dependiendo del comportamiento del precio del petróleo en el mercado. Al cumplir este criterio, todos los cambios se harán efectivos mediante la publicación de un nuevo valor tanto en nuestra página web www.lan.com, como en los sistemas de distribución, proceso que tomará una semana desde la decisión del cambio.

Clasificación de rutas

De acuerdo a la tabla anterior, las rutas se clasifican en 2 tipos:

a) Rutas de Largo Recorrido o Long Haul: Son todas las rutas desde y hacia Sudamérica (Ecuador, Colombia, Venezuela y Rep. Dominicana a Norteamérica no incluidos).

b) Rutas Regionales:

- Todas las rutas dentro de Sudamérica
- Parte de las rutas regionales:

  • Ecuador, Colombia, Venezuela y Rep. Dominicana a Norteamérica.
  • Vuelos dentro de Europa.
  • Vuelos dentro de Oceanía.